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Era la fine degli anni ’80 quando la casa di scooter più famosa al mondo, la Piaggio, decise di modernizzare la nota Vespa PX con delle migliorie tecniche ed estetiche puntando su forme più spigolose. Inizialmente il nome scelto per questo modello era Vespa R (Vespa Rinnovata), ma fu poi modificato in fase di...
Era la fine degli anni ’80 quando la casa di scooter più famosa al mondo, la Piaggio, decise di modernizzare la nota Vespa PX con delle migliorie tecniche ed estetiche puntando su forme più spigolose. Inizialmente il nome scelto per questo modello era Vespa R (Vespa Rinnovata), ma fu poi modificato in fase di produzione con Vespa Cosa.
La Vespa Cosa 200 aveva una tenuta di strada migliorata, un sistema di frenata integrale e delle prestazioni migliori rispetto agli scooter presenti nello stesso periodo sul mercato. Nonostante le pregevoli e interessanti migliorie meccaniche introdotte dalla Piaggio il modello non ottenne il successo sperato.
Per chi ama i modelli di Vespa vintage sul mercato della Vespa usata si possono trovare diverse Vespa Cosa perfette per chi vuole un modello meno conosciuto e dalle linee spigolose.
Tra le sue caratteristiche tecniche troviamo freni a tamburo, sospensione anteriore con bielletta a ruota tirata con molla elicoidale e ammortizzatore e sospensione anteriore con molla elicoidale e ammortizzatore.
Per chi ha scelto la Vespa Cosa 200 a fine anni Ottanta o per chi ha deciso di acquistare una Vespa Cosa usata e ha necessità di revisionare il mezzo prima di metterlo su trada consigliamo di acquistare i cavi Vespa presenti in questa sezione compatibili con questo modello.
In particolare, per procedere con il restauro della Vespa o per la sua manutenzione consigliamo il nostro kit cavi Vespa completo di: 1 cavo gas, di 2 cavi cambio, di 1 cavo frizione, di 1 cavo freno anteriore, di 1 cavo freno posteriore con occhiello, di 1 cavo starter Aria e di 1 cavo contaKM. Si tratta di un set cavi Vespa compatibile anche con i modelli Vespa PX ARCOBALENO e Vespa T5.
Cavo in acciaio zincato lunghezza 2000 mm Ø 1,20 per il Gas di tutti i modelli di Vespa Cavo in acciaio zincato lunghezza 2000 mm Ø 1,20 per il Gas di tutti i modelli di Vespa
Cavo in acciaio zincato lunghezza 2000 mm Ø 1,90 per la Frizione di tutti i modelli di Vespa Cavo in acciaio zincato lunghezza 2000 mm Ø 1,90 per la Frizione di tutti i modelli di Vespa
N. 2 Cavi in acciaio zincato lunghezza 2000 mm Ø 1,60 per il Cambio di tutti i modelli di Vespa N. 2 Cavi in acciaio zincato lunghezza 2000 mm Ø 1,60 per il Cambio di tutti i modelli di Vespa
Cavo in acciaio zincato lunghezza 1000 mm Ø 2,5 con occhiello per il Freno posteriore della VESPA 50 SPECIAL - VESPA PX 2° SERIE - VESPA PX... Cavo in acciaio zincato lunghezza 1000 mm Ø 2,5 con occhiello per il Freno posteriore della VESPA 50 SPECIAL - VESPA PX 2° SERIE - VESPA PX...
Cavo in acciaio zincato lunghezza 1500 mm Ø 1,9 per il Freno anteriore di tutti i modelli VESPA Cavo in acciaio zincato lunghezza 1500 mm Ø 1,9 per il Freno anteriore di tutti i modelli VESPA
ContaKM VESPA PX ARCOBALENO - VESPA COSA - VESPA T5. Trasmissione completa (codice originale PIAGGIO 179271) ContaKM VESPA PX ARCOBALENO - VESPA COSA - VESPA T5. Trasmissione completa (codice originale PIAGGIO 179271)
Trasmissione completa STARTER per VESPA PX ARCOBALENO - COSA - T5 - VESPA PX MY freno a disco (codice originale PIAGGIO 104292) Trasmissione completa STARTER per VESPA PX ARCOBALENO - COSA - T5 - VESPA PX MY freno a disco (codice originale PIAGGIO 104292)
Trasmissione completa (con occhiello) per il Freno posteriore della VESPA 50 SPECIAL - VESPA PX 2° SERIE - VESPA PX ARCOBALENO - COSA - T5 - VESPA... Trasmissione completa (con occhiello) per il Freno posteriore della VESPA 50 SPECIAL - VESPA PX 2° SERIE - VESPA PX ARCOBALENO - COSA - T5 - VESPA...
Trasmissione completa per il freno anteriore VESPA, compatibile con tutti i modelli Vespa (codice originale PIAGGIO 174164) tranne VESPA PX ARCOBALENO Trasmissione completa per il freno anteriore VESPA, compatibile con tutti i modelli Vespa (codice originale PIAGGIO 174164) tranne VESPA PX ARCOBALENO
Trasmissione completa per il Gas di tutti i modelli di Vespa (codice originale PIAGGIO 139403) Trasmissione completa per il Gas di tutti i modelli di Vespa (codice originale PIAGGIO 139403)
Filo Frizione Vespa, trasmissione completa per la Frizione di tutti i modelli di Vespa (codice originale PIAGGIO 192681) Filo Frizione Vespa, trasmissione completa per la Frizione di tutti i modelli di Vespa (codice originale PIAGGIO 192681)
N.2 Trasmissioni complete per il Cambio di tutti i modelli di Vespa (codice originale PIAGGIO 139402) N.2 Trasmissioni complete per il Cambio di tutti i modelli di Vespa (codice originale PIAGGIO 139402)
Era la fine degli anni ’80 quando la casa di scooter più famosa al mondo, la Piaggio, decise di modernizzare la nota Vespa PX con delle migliorie tecniche ed estetiche puntando su forme più spigolose. Inizialmente il nome scelto per questo modello era Vespa R (Vespa Rinnovata), ma fu poi modificato in fase di...
Era la fine degli anni ’80 quando la casa di scooter più famosa al mondo, la Piaggio, decise di modernizzare la nota Vespa PX con delle migliorie tecniche ed estetiche puntando su forme più spigolose. Inizialmente il nome scelto per questo modello era Vespa R (Vespa Rinnovata), ma fu poi modificato in fase di produzione con Vespa Cosa.
La Vespa Cosa 200 aveva una tenuta di strada migliorata, un sistema di frenata integrale e delle prestazioni migliori rispetto agli scooter presenti nello stesso periodo sul mercato. Nonostante le pregevoli e interessanti migliorie meccaniche introdotte dalla Piaggio il modello non ottenne il successo sperato.
Per chi ama i modelli di Vespa vintage sul mercato della Vespa usata si possono trovare diverse Vespa Cosa perfette per chi vuole un modello meno conosciuto e dalle linee spigolose.
Tra le sue caratteristiche tecniche troviamo freni a tamburo, sospensione anteriore con bielletta a ruota tirata con molla elicoidale e ammortizzatore e sospensione anteriore con molla elicoidale e ammortizzatore.
Per chi ha scelto la Vespa Cosa 200 a fine anni Ottanta o per chi ha deciso di acquistare una Vespa Cosa usata e ha necessità di revisionare il mezzo prima di metterlo su trada consigliamo di acquistare i cavi Vespa presenti in questa sezione compatibili con questo modello.
In particolare, per procedere con il restauro della Vespa o per la sua manutenzione consigliamo il nostro kit cavi Vespa completo di: 1 cavo gas, di 2 cavi cambio, di 1 cavo frizione, di 1 cavo freno anteriore, di 1 cavo freno posteriore con occhiello, di 1 cavo starter Aria e di 1 cavo contaKM. Si tratta di un set cavi Vespa compatibile anche con i modelli Vespa PX ARCOBALENO e Vespa T5.