QUAL È LA DIFFERENZA TRA GUAINA PER FRENI DELLA BICI E GUAINA PER CAMBIO DELLA BICI?

Guaina freno bici, ecco perché non è possibile montarla  al posto della guaina cambio bici e viceversa

Se siete appassionati di bike alle prime armi e vi trovare alle prese con la riparazione del vostro mezzo, potreste non conoscere a fondo le differenze tra i vari elementi che, all’apparenza, possono sembrarvi identici come la guaina freno bici e le guaina cambio bici.

Mettendo le mani sulle parti tecniche della bici, vi imbatterete infatti in componenti da sostituire per una corretta manutenzione ed è quindi necessario che siate pronti per affrontare ogni situazione.

Tra le domande più frequenti dei bike lover sulle parti meccaniche della bicicletta, ci sono sicuramente quelle su cavi e guaine per cambio e cavi e guaine per freni. Ecco quello che dovete assolutamente sapere su queste due componenti:

Guaina freni bici e guaina cambio bici, sono uguali?

Di fronte alla necessità di sostituire le guaine per freni bici  e le guaine per cambio bici, scommettiamo che vi sarete chiesti almeno una volta se i due elementi fossero identici, magari addirittura interscambiabili tra loro.

Perché, infatti, non utilizzare i metri di guaina bici avanzati dall’ultima sostituzione dei freni installandoli nel cambio della bici? La risposta è molto semplice: le due guaine bici non possono assolutamente essere scambiate poiché completamente diverse nel diametro e nella loro parte interna.

Differenze tra le guaine cambio bici e guaine freni bici

Le guaine per il cambio bici sono realizzate con fili longitudinali in acciaio temperato del diametro di 0.50 mm avvolti su un tubetto interno in PTFE, ovvero in Teflon, un materiale a ridotta microporosità ed estremamente resistente alle temperature e all’usura.

Sul mercato sono presenti guaine per bicicletta in Polipropilene, mentre quelle di Flowired™, per conferire ulteriore rigidità, vengono realizzate con un rivestimento esterno in PA6, ovvero Nylon. Il cavo bici interno è esclusivamente in acciaio INOX e ha un diametro 1.25 mm.

La tipologia di guaina per i cambi, invece, è molto rigida e ha un diametro più piccolo rispetto a quello delle guaine per freni. Queste ultime, alle quali è affidata la trasmissione meccanica della frenata, sono più flessibili e hanno al loro interno dei cavi bici in acciaio INOX oppure zincato, di diametro maggiore (1,5 mm).

Anche la loro forma di costruzione è differente: all’interno delle guaine per freni della bici è presente un singolo filo d’acciaio che “avvolge” un tubetto in PTFE formando una spirale, rivestita poi in PA6 (Nylon).

È quindi sconsigliato l’utilizzo della medesima guaina bici per entrambe le applicazioni poiché la precisione del cambio marcia e la potenza del freno risulterebbero compromesse, mettendo a rischio la vostra sicurezza e quella della bicicletta.

Che cos’hanno in comune le guaine per freni e per cambio della bici?

Dopo aver capito come mai non dovrete mai scambiare le guaine per freni con le guaine per cambio, se vorrete mantenere in salute la vostra bicicletta, ricordatevi che una cosa in comune, i due prodotti, ce l’hanno.

Si tratta infatti della possibilità di essere personalizzate grazie all’esclusivo servizio custom di Flowired™.

Sulla pagina dell’e-commerce dedicata alla customizzazione delle componenti per il ciclo, trovate un’opzione con cui inserire il vostro nome oppure quello del vostro brand, su pacchetti di guaine bici Flowired Soft Touch™ di ultima generazione da 1, 5 o 10 pezzi.

Scoprite qui tutte le guaine per cambio e per freni della bici made in Italy sviluppate da Flowired™ e i kit completi con cavo freno e cavo cambio in acciaio temperato, inox o zincato. >>

GUAINE FRENI BICI FLOWIRED DISPONIBILI:

• Guaina freno bici universale nera da 2500 mm

• Guaina cambio deragliatore universale nera da 2000 mm

CAVI FRENO BICI FLOWIRED DISPONIBILI:

• Cavi freni bicicletta anteriore MTB L.850 mm

• Cavo freni bicicletta posteriore da corsa L.1750 mm